| 逵富太作品－－南阳的邮政文化 |
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邮政是国家专门办理邮件传递业务的部门。无论在外国还是在中国，邮政服务早在三千多年前就已经出现。西周有烽火传递信息的方法。春秋时代出现了世界上最早的文字通讯——邮驿通信。南阳地处中原腹地，是当时的经济发达地区，在商代甲骨文中，已有边疆的通信兵---"僖"传递军情的记载，这是我国最早记载通信的文字资料。西周时境内就设有驿站。驿站是古代传递诸侯国文书的人中途更换马匹或休息、住宿的地方。当时，境内有吕、鄂、郦、蓼、楚、申、邓等国家，为琡和军事上的需要，各国都在大道上设有驿马和邮车，用来传递军事情报和官方文书。为了方便信使和邮率换用马匹和住宿，在驿道上相隔一定的距离即设有驿站。
秦始皇统一中国后，建立了遍布全国的水陆邮驿通讯网，在每一公里设十处驿亭，每一驿亭的亭长管理方圆十里的邮政。驿使通信，到唐朝就相当兴盛了。据，《唐六典尚书兵部》说：兵部之下设的驾部，掌管着全国1297所陆驿、260所水驿、80所水陆兼备驿，其中南阳就有多处陆、水和兼备驿。当时规定，陆驿马每天走70里，驴50里，车30里。倘遇紧急情况，驿马一天能跑300多里。南阳籍的唐朝诗人岺参诗中有专门的描述：“一驿过一驿，驿骏如星流。平明发咸阳，暮改垄山头。”公元755年（唐玄宗天宝14年），安禄山在范阳起兵，借讨伐杨国忠为名反唐。当时玄宗正在陕西临潼化清池内，两地相隔3000里，短短五六天时间，安禄山反叛消息即传到临潼。
到了宋代，邮驿制度进行了彻底改革。把邮驿全部交给兵部，邮驿经费在军费中开支，邮驿人员由军人担任，初步实现了邮驿军事化，大大提高了传递速度。宋朝还建立了“急递铺”，专门传递军事文书。当时，在国内的主要军事要道上，每隔十里便设一“急递铺”，铺丁皆飞马疾驰，日夜兼程，白天鸣呤，夜里打着灯笼火把。并规定撞死人不负责任。宋诗中写的“铃声从西来，急得澺州书”。歌呤的就是急递书信。在宛城郊铺现留名的有：溧河铺、双铺、桐祟铺、十里铺、王村铺、五里铺、八里铺、二十里铺等，金泰和中设置了宛城驿。
元朝时期由于军事活动范围的扩大，通信行业更加发展。那时仅在中国境内，就设有驿站1496处，元朝将驿馆译为“站赤”，还沿用宋朝的办法，在各州县广泛设置“急递铺”。这种急递铺专门传递紧急公文，有点像现在的军邮，全国估计约有2万处，每铺有几个铺丁，日夜不停地递送文件，昼夜可行400里。
明朝驿站基本上沿袭旧制，宛城驿仍在城东关馆驿街（今新生街）。清光绪《新修南阳县志》详细记载了明正统四年（1459年）宛城驿的机构、人员设置，配有驿丞、兽医各一名，所佒38名，马佒34名，驿马55匹，年由县赋役中拨给驿站官、佒、马工料等费用银二千三百两一钱八分三厘。苑城驿与城北30公里的博望驿、城南30公里的林永驿（今瓦店镇），并属南阳的三大驿站。明嘉靖南阳府属州县铺舍记载如下：
南阳县有独山铺、三桥铺、夏饷铺、梅林铺等；镇平县有柳泉铺、晁陂铺、曲家屯铺等；唐县有甲 铺、赵家铺、桐影铺等；南召有北召铺、铁牛庙铺、扳倒井铺等；桐柏县有十里铺、淮井铺、胡家店铺、白草铺等；邓州有双桥铺、井亭冈铺、白牛铺、赵河铺、穰东铺等；内乡有王村铺、石坡铺、灌涨铺等；新野有栗河铺、板桥铺等；淅川有柳林铺、岵山铺、龙枈铺等；裕州有沙淤铺、招抚岗铺、扳倒井铺、龙泉店铺等；叶县、泌阳、舞阳等县铺共计54处，明清时属南阳府辖，新中国成立后划入外地市，故略。
清代军机设立前，皇帝的诏令是通过六部传达下去的，传递既缓慢又易泄密。军机处成立后，对军政密件由军机大臣请示皇帝意见后，拟好诏令，封入绝函，盖上军机处章即交兵部加封，令驿站限时递送。送达速度，根据缓急程度在信函上注明，一般是日行300里，紧急事情有日行400里、600里甚至更多。而且促以军令，不准违误，这种行文法称为“送 ”。
清代驿站传递公文，一般都有期限规定，如北京到昆明的云南官路，经过正定、南阳、常德、贵阳，3000里限期60天，加急则要求40天。
古时，民间的私人通信常常只能托人捎带，辗转传递。1840年鸦片战争，中国长期闭关的大门被资本主义侵略者打开后，于1863年成立了“上海工部局书信馆”，经营邮政业务，并于1865年发行了一种非正式的邮票，称“商埠邮票”或“商埠书信馆邮票”或“埠标邮票”，这种邮票在各国的华商埠之间使用，清廷不予承认。
1866年清政府在海关总税务司下设邮务办事处。1978年开始发行用代表帝王的“龙”作图案的“海关大龙”邮票。这是中国最早出现的邮票。邮票的图案是一条龙，人们也称这种邮票为“大龙邮票”，也有叫“龙头邮票”的。这套邮票共3种。1分钱的是银绿色，3分钱的是绿色，5分钱的是银黄色。邮票上端两角有“大清”字样，右行是“邮政局”3字，左行是标面银数，图的中心是蟠龙，龙的上端是英文“中国”二字，下端是几分银的英文字，下边两角是阿拉伯数字。
1896年，清朝政府开办“大清邮政”，成立邮局。1911年辛亥革命推翻了清政府，“大清邮政”换成了“中华邮政”；并且海关与邮政分开，邮政自成系统，但是中国邮政的实权仍操纵在帝国主义者手里。
清光绪二十八年（1902年），南阳设立邮局于察院街（现民主街）西端北侧南阳府院内。同年又设立淅川厅（现淅川县）邮局。从此揭开了南阳邮政百年沧桑的第一页。南阳邮局初期为汉口邮政总局管辖，后调归开封邮政副总局。到宣统二年（1910）年，南阳府所辖邮局设代办所40多处，邮路6条，均为步班邮路。长安（西安）到荆紫关邮路为主要长途邮路，规定为逐日班，配有14人走班，每人每班肩满量为36公斤，主要开办信件、包裹、保险包裹，代卖主收价、汇兑等业务。宣统元年（1909年），南阳府所连邮局经办信件达3.4万件，受到开封副邮界的表彰。
大清邮政时期的邮政营业设备极为简陋，有木制柜台、木制保险柜、木制信格，称邮件重量的大杆秤、磅秤及算盘、墨盘、日戳、煤油灯等。当时在邮工中淬一首打油诗：“一根扁担两彩绳，一盏马灯两只铃；日戳墨盘大杆秤，算盘木柜油灯。”是对清朝及民间初年邮政设备的真实写照。
辛亥革命后，结束了封建的满清政府的统治。“中华邮政”取代了“大清邮政”。“中化邮政”管理上特征是集中统一，体制上属垂直领导，人、财、物及指挥调变，权力集中于中央邮政总局。1913年，中化邮政按其业务的繁简，划分出一、二、三等邮局。南阳府、荆紫关、邓州邮局被划分为二等邮局，新野、镇平、泌阳、唐县、舞阳、赊镇、叶县、裕州划分为三等邮局。当年南阳境内邮政代办所达到65处，其邮路也有所改进，实行分级接转，依次投递。部分邮路采取昼夜兼程，以加快运邮速度。到1919年，南阳邮路已发展到27条，其中逐日昼夜兼程的邮路达7条，862公里。
作为跑邮路的邮差，在等级森严的邮局里，属于最下层的劳动者。局长月薪130——200元（硬币），而邮差、信差、听差、杂差仅10——30元。相差近10倍。邮差没有享受任何劳保用品，邮局仅发一件既不遮体又不防寒的饰以黄色“邮”字的绿“长坎”。民国时期的邮路是邮差的辛酸路。每天早晨末亮就打上裹腿，踏上了邮路。夜行还要准备一晚饭带在身上，用内装菜油的灯笼照明，将铁皮饭盒搁在灯笼上，利用灯笼的余热使饭保温，每天徒步百余里。
邮票在我国最早被称为“人头”或也称“老人头”，在不同的时期或不同的地方，邮票还有“邮券”、“邮钞”、“邮飞”、“邮货”、“邮资券”等别称。在我国，历史上曾多次发行“快信邮票”，像旧中国邮政发行的“五联快信”邮票。井岗山时期，红军就创办了声色邮政，负责传递军政公文，发行报纸，并给干部与家属传递信件和生活费用。1932年成立了中化苏维埃邮政总局，抗日战争时期，俄苏中师队伍还发行使用过“快”字邮票等。据记载，仅清朝邮政就总计发行70套7枚快信邮票。1905年，清朝发行“加紧信件”票，它是我国第一枚快信邮票。这枚邮票图案是一条生动自然的游龙，上端有英文“大清帝国邮政”字样，两帝刊“大清邮政”、“加紧信件”，面值一角，全面由齿孔分成四联并组成一个 本，各联印有统一编号，从右到左分别为发信收单、发货凭证、收信凭单和存根联；二三小联盖有邮戳，可以检查其信到达所用时间。这枚邮票长为210毫米。清政府1897年发行的《红印花小一元》。1990年以287500瑞士法郎拍卖，按此价为人民币72万余元。新中国成立后在国外获奖的邮票有三种。一是1958年发行的《关汉卿戏剧创作七百周年》纪念邮票中第一枚“望江亭”；二是1958年发行的特种邮票《儿童》中的第四枚“放船”；三是1958年发行的《林业建设》特种邮票第一枚“森林资源”。
1920年7月，南阳始开办邮政储蓄业务，糸南阳最早的邮政储蓄业务。开办时为扩大储蓄范围，为方便储户，银行委托邮局代办储蓄。其报酬以平均日结存数按率付给，南阳邮局有一人专职办理是豫西南唯一的一家邮政储蓄局。目前已发现并保存了一张面额壹佰元甲种“节约建国储蓄卷”。该卷是南阳在1943年12月20日由“邮政储汇业局”发行的。劵面上有清晰的南阳本地日戳和“持卷人号码”、“信卷员盖章”，并有“到期本息表”（免征所得税）。利息期限分为6个月至10年20个档次，由此可见当年该卷的发行情况。
1931年，日本帝国主义发动“九·一八”事变，东北大片国土沦陷，奉天（沈阳）信差张佩信不甘为日本伪政权服务，来到南阳邮局，随带自行车一辆。南阳邮局为此特别设出了一投递快信业务。自行车成为当时比较先进的运输工具。当年，南阳邮局归属湖北省邮政管理局。为解决人力运邮不足，南阳邮局与地方汽车商协商，办理合同手续，于民国二十二年（1933年）开始由汽车捎运邮件。许昌经襄城、叶县、方城达南阳的委办汽车邮路诞生，全长220公里，系南阳开办的第一条汽车邮路，到1940年，南阳委办汽车邮路已达5条。
1935年冬，邮政总局在河南招考邮务员，首次准许招收女性。南阳人张焕印以优异的成绩被录取，是河南邮政界第一个女邮工。
1938年，日军大举进攻中原，河南北部各县相继沦陷，河南省政府、省直机关及豫北、豫东、中交等部分学校迁到宛西。陇海铁路中断，京广铁路受阻，南阳偏安一方，成为中原货物的集散地，商业店铺增加三分之一，一时使南阳邮政业务量出现了畸形繁荣，南阳邮局仅有的一个邮政营业 以其挂号函件由过于每天的10件上升到80余件，平均由200余件猛增至1000余件。而以玉器、丝绸、毛毯等土特产闻名的镇平，也成了陕、甘、沪、汉客商的聚集地，商包业务十分兴旺。仅石佛寺邮局每天收寄商包200余件，南召、内乡、西峡口、淅川等地邮政业务量也较过去增加了３——4倍。
邮政业务的畸型繁荣也引起了土匪、民团的骚乱，邮差人身安全无保障，抢劫邮差和邮件的事情一再发生，“刀客不劫邮差"的俗语在当时动乱年代已不适宜。1943年，桐柏邮差刘满发，早晨送邮件行至西十里马庄东边时被县地方团队5人蒙面抢劫，把人打伤并抢走邮件。邮差被抢后，若无当地保（甲）长证明，就要赔偿全部损失并被辞退。这种情况一直持续五六年至民国三十四年（1945年）春季宛西沦陷。抗日战争胜利后，南阳邮局在战争的创伤中陆续恢复了部分业务和邮路。
1946年，南阳发展二等邮局8处，三等邮局11处，邮政当局和代办所156处，但这种好景随着国发党发动内战的升级，只是短暂的昙花一现。军队扰民，物价飞涨，民不聊生，南阳邮政经营日渐衰退，业务量甚微。
1947年11月，陈赓、谢富沉兵团抵进伏牛山，太岳解放区邮政管理局根据上级决定，抽调邮政干部、邮工20余人，随干部大队渡过黄河进入豫西。11月23日，方城县解放，12月2日，南召县解放，随太庙的邮政人员与地方同志一起，接管了获保解放的旧邮局。
1948年11月，建立豫西邮政六分局，同年秋天，从山东调来干部70余人，充实了区局、分局、县局的干部队伍。豫西六分局除发行传送上级报刊外，主要传递发行本区的《豫西日报》和《新宛西报》。这两份报为豫西党委和第六地委的机关报，后者的地址在内乡赤眉镇。
1948年11月上旬，人民解放军解放南阳，南阳专署交通科接管了位于民主街108号的国民党邮局。当时只有10余间平房，是租赁姓乔的大户人家的。设备仅剩三个木制公文架和两个旧保险柜，大部邮工被王凌云裹胁南逃。挂牌办公后，邮政业务上限于传递专、市政府的文件、挂号信，发行《豫西日报》。局门口挂一个旧信箱，在城内有三条投递路线，每日开箱一次，军人邮件平价免费，仅收挂号费、快递费。当时南阳邮局有干部职工11人。
1948年12月各交通沿改为邮局、邮站，并正式成立豫西邮政管理局，局址设在鲁山。下辖各邮政分局、市局和邮站。
1949年3月7日，南阳境内各地邮局、支局并入豫西六分局。14日，分局迁入南阳，与市邮局合并，成立南阳行政区邮政管理分局，下辖各县分区。
新中国成立后，经过三年的恢复调整初步建立了以南阳为中心的区内邮政通信网络。到1952年，邮政业务量达到273324元，邮政业务收234462元，比1949年增长81.82倍。从1952年起，农村投递线路均改为自行车班，并在1959年全部实现县到分修东邮路。改变了过去投递肩挑步行的落后状况。
在南阳邮政史上，投递工作均由男性担任，女性从无涉足。1956年这个“规矩”被打破。由于南阳市邮电局投递工作人力薄弱，便以考试形式向社会公开招收投递员，王玉荣、刘洪瑞、陈玉敏等成为女投递员，开始负责东关、西关、北关三条路段的投递，后发展到全市投递。到1967年，由于男性投递员增多，原有的女投递员年岁偏大，调离了投递岗位，女投递员生涯在南阳告终。
1958年，首开南阳第一条自由汽车邮路。1959年开办摩托车邮路。1960年，邓县邮政职工自制邮件拖斗送邮件，并自制了数散投分极。1970年3月，开办全省唯一一条水陆班邮路。
文革期间，南阳邮政企业受到严重冲击，破坏了正常的通信秩序，导致了通信质量下降，企业效益滑坡。
中共十一届三中全会后，南阳邮政步入快递发展的新时期。1985年，全市邮政业务收358.46万元，比改革开放初期的1978年增长90.93％。1986年到1989年，南阳相继向社会开办邮政储蓄、邮政快件、特快专递、集邮、有声信函、礼仪信函、商业信函、商品包裹等新型、轻型业务，业务品种由原来5种增至10种，其中集邮业务得到空前发展，社会上掀起了群众性的“集邮热”，集邮活动丰富多彩，集邮成果丰硕喜人。
90年代以后，南阳邮政科技进步，加快邮政基础设施建设，促进邮政通信技术水平不断向现代化、电子化方向发展。最大程度地为南阳地方经济建设提供普遍服务。“八五”期未，南阳的报刊发行、邮政储蓄实现了微机处理，并新建一批电子化支局。另外，在信函盖销、捆把、挂号、抄签、包裹收费时生产环节，新增添了自动设备，加速改变了邮政通信长期以来手工作业的笨重落后局面。南阳市区内已实现《人民日报》、《河南日报》、《参考消息》三报当日投递。1990全区行政村通邮路比重已达100％。1996年7月1日，建筑面积14500平方米的豫西南最大的邮件综合处理中心投入使用，邮区中心中心局体制正式运行，邮件传递质量、时效大大加快。截止1998年底，全市局（所）总数达709处，农村投递路线总长度发展到31803公里，省报市内当日投递，次日直投到村，拥有邮政汽车128辆，自行车1171辆，新建储区中心30个，邮政网点达到672处，全市实现报刊微机联网，邮政管理部门配备用上传真机、电脑打字机、BB机、“大哥大”等先进的通讯工具，邮政业务总收入大增，邮政储蓄突破10亿大关，位居全省第四位。
邮电分营后，1999年3月16日，位于南阳市仲景路南段的南阳邮政市场建成开业，集邮政营业，邮政储蓄汇兑、广告、礼仪、邮购、报刊、集邮、书刊订阅零售、业务咨询等十二个专业于一体，服务项目35个，经营商品万余种，成为全省最早尝试、最大的邮政综合性营业场地。
2001年1月16日，南阳市中心城区所辖县（市）共14个计算机网络接入点的44个邮储网点，同步开通全国邮政储蓄活折通存通兑业务，拥有绿卡的用户达29.5万户。
新世纪孕育着新的希望，邮政系统的广大职工，在上级的领导下，转换企业经营机制，推进邮政科技进步，以发展为主线，以市场为导向，以服务为宗旨，以改革为动力，以科技为支撑，以效益为目标，仍在大步地向前迈进。
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